松桃| 万全| 长白| 朗县| 峨眉山| 呼玛| 盱眙| 恩平| 合川| 阳泉| 泾源| 余庆| 克拉玛依| 岫岩| 彰武| 郴州| 丰南| 罗城| 栾川| 崇信| 融水| 通海| 荥经| 西吉| 右玉| 临武| 滁州| 利辛| 盐边| 洪江| 芷江| 定日| 平果| 资源| 邹城| 黄山市| 申扎| 宜秀| 云霄| 兴仁| 资兴| 安新| 浮山| 禹城| 铁岭市| 巴林左旗| 云集镇| 孝感| 金州| 高雄县| 乌拉特前旗| 茂县| 和政| 三亚| 溧水| 蒙山| 吴忠| 铁山| 新荣| 武冈| 中卫| 温县| 铜仁| 南涧| 伽师| 威信| 互助| 治多| 齐河| 防城区| 宾阳| 三明| 贵池| 册亨| 连云区| 佛坪| 巧家| 五华| 保亭| 当雄| 克拉玛依| 新余| 义县| 增城| 张掖| 岫岩| 铜川| 柘城| 舞阳| 唐河| 桐柏| 深州| 多伦| 石首| 敦煌| 松江| 峨眉山| 营山| 林州| 同心| 大新| 临武| 嵊泗| 襄阳| 大丰| 河池| 克拉玛依| 雅江| 叶城| 兴国| 黟县| 闽清| 丰顺| 鲅鱼圈| 长泰| 安康| 扬州| 京山| 太和| 巨鹿| 下花园| 乾安| 仪征| 八一镇| 罗田| 万荣| 蚌埠| 海淀| 双流| 新化| 卫辉| 壤塘| 库车| 景东| 桂东| 故城| 宜川| 上高| 来宾| 慈溪| 上蔡| 庐江| 东沙岛| 乌审旗| 林芝县| 多伦| 濉溪| 寿光| 澄江| 科尔沁左翼后旗| 连平| 平山| 武陵源| 和龙| 浮梁| 个旧| 福鼎| 正蓝旗| 伊金霍洛旗| 井研| 大姚| 珊瑚岛| 陆良| 工布江达| 陵县| 成安| 通渭| 阜阳| 山阳| 大化| 平凉| 古浪| 麻江| 乌拉特中旗| 南丰| 宣威| 玉田| 仲巴| 中山| 曹县| 汉源| 郴州| 澳门| 诸城| 宜兰| 南浔| 桂东| 阳信| 聂拉木| 卢龙| 峨眉山| 甘泉| 西宁| 抚州| 萨嘎| 盐城| 开封市| 永和| 佳县| 饶河| 濉溪| 五常| 嵊州| 铜川| 漳浦| 中江| 伊宁县| 张家口| 闻喜| 南海镇| 汨罗| 北安| 西畴| 景洪| 沿河| 平武| 洪泽| 望奎| 安新| 海丰| 叶城| 赤壁| 江夏| 张掖| 二连浩特| 三明| 启东| 吐鲁番| 铜陵市| 大渡口| 赣榆| 白河| 永泰| 南丰| 江陵| 大化| 武川| 连城| 浮梁| 榕江| 阿克陶| 汶川| 辽中| 台中县| 河曲| 平川| 英吉沙| 高港| 怀宁| 泰来| 通辽| 左贡| 长兴| 鄄城| 晋中| 洪江| 福建| 河池| 平度| 三江| 荔浦| 长葛| 长岛|

车讯:售42.38-46.88万 奥迪新A4 allroad上市

2019-05-22 00:36 来源:慧聪网

  车讯:售42.38-46.88万 奥迪新A4 allroad上市

  但要想发展到高级别自动驾驶阶段,受测距、分辨率、精度、信息全面性的影响,激光雷达不可替代。“一个司机如果在一个平台上有不良行为,就可以把这个信息分享到这个行业里的各个平台,不让他再有伤害乘客的机会。

但在这个切中行业要害的领域,国货几乎没有话语权。(记者阮煜琳)+1

  ”+1能量回收方面,瑞虎3xe400采用了更高效的两级能量回收系统,在滑行和制动两个阶段进行能量回收,常温城市道路能量回收率达到20%以上,高出同级车型近5个百分点。

  其中,排量的车型最低售价仅为万元,最高售价为万元。车尾设计风格简洁大气,后杠为分体式结构设计,下部镀铬饰条环绕连接至左右两侧,排气采用隐藏式结构设计。

●全文总结除了像三者这类我们常规必买的险种以外,别的险种我还真不敢随意推荐,搞得我像保险推销员一样,但是划痕险例外。

  10拜腾Concept作为一款“为自动驾驶和共享出行时代而生”的智能终端,BYTONConcept的最大特点在于,车内人机交互系统的硬件采用50寸共享全面屏+8英寸驾驶员触控屏的组合。

  最后是欧蓝德荣耀冠军版,经过防撞板、行李架等外观设计上进一步优化,视觉上更富个性化。  纯电动车续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等:续航里程在150km到200km之间的车型,国家补贴从2017年的万降至2018年的万。

  其次,代表未来的概念车亮相是众泰汽车今年参展的一大亮点,也是首次采用了英文“i-across”来命名,即贯穿人工智能、未来核心科技的意思。

  在品牌方面,要把智趣科技朝智联方向转型升级,强化新的品牌理念播,实现品牌是向上迁移,经销商网络夯实基础,进一步扩大基盘。赛道旨在不同行业领域构建垂直纵深的场景,按照客户需求完整还原到场景,给终端用户提供理想的体验。

  本月中,腾讯宣布获得深圳首张自动驾驶汽车路测牌照;上周,百度在雄安高调测试L4级自动驾驶汽车;阿里日前也终于宣布正在进行L4级别的自动驾驶技术研发。

  或许这种“零首付”、“低利率”个中的操作比较复杂,但有一点是肯定的,这种车贷相比普通贷款多向银行贷了首付,肯定会造成利息的增加。

    德国汽车制造商称赞宝马8系是“日常生活中永不会让你负担过重的绅士座驾”。“车”“牌”两空。

  

  车讯:售42.38-46.88万 奥迪新A4 allroad上市

 
责编:

国产大飞机C919将择时首飞 团队解密:飞到天上干点啥?

2019-05-22 13:02:00 澎湃新闻网 分享
参与
  对此,车主庄先生认为,充电对其而言并不是问题,“因为不能用传统汽油车的概念来看待电动车。

  央广网上海5月5日消息,据中国之声《新闻纵横》报道,昨天我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用大型客机C919,也就是“大飞哥”和大家来个深度自我介绍。按照目前计划,今天“大飞哥”将在上海浦东国际机场择时首飞。

  昨天提到大型客机C919的名字里,C是英文单词“CHINA中国”的首字母,也是中国商飞公司英文缩写的首字母。第一个9寓意天长地久,而后面的“19”则代表它的最大载客量为190座。

  “大飞哥”能载这么多人在蓝天翱翔,首飞时有多少人能上飞机呢?答案是5人。

  这5个人的首飞机组分别是谁呢?答案是,机长蔡俊、副驾驶吴鑫、观察员钱进、试飞工程师马菲和张大伟。

  他们是如何修炼成为这次首飞5人机组成员的?首飞时他们有哪些任务?在飞机上都需要做什么?

  “飞机是个千里马,我们要成为好骑手。如果我是一个坏骑手,千里马也不能跑一千里。”C919五人首飞机组机长蔡俊,他用骑手和千里马形容他们和C919的关系。

  C919首飞在即,身着缝有国旗的天蓝色飞行服,五人首飞机组终于和大家见面。

  机长蔡俊1976年生人,副驾驶吴鑫1975年生人,两人总飞行时间都超过1万小时。

  在我国民机试飞工作一直没有专门试飞员。为了做好试飞工作,蔡俊和几位同事前往美国,进行被他称作“魔鬼式”训练。最终,有20多名有试飞经验的飞行员都报名参与C919试飞员的选拔。蔡俊也在其中,“做了很多准备,大半年时间一直在翻手册、一直在看,了解整个飞机系统。即使选不上我也一直在做手册方面的工作,最终还是会为首飞机组服务。”

  通过两轮理论培训、机上实际操作培训、心理测试、模拟机实操培训以及特殊情况处置考核等一层层培训和考核,蔡俊、吴鑫和钱进脱颖而出。

  钱进的岗位叫“观察员”,可以说是机长和副驾驶外的“第三双眼睛”,是又一道“防火墙”。

  中国商飞民用飞机试飞中心试飞工程部部长由立岩说,是为C919首飞特设了观察员这一岗位。在C919的首飞中,观察员要观察些什么?他会在C919里的什么位置呢?由立岩介绍:“在驾驶舱,位于主驾和副驾后面的位置,主要观察两位机组人员整个操作动作,判断他们操作有没有问题,包括有一些特殊情况,给予他们指导。”

  由立岩介绍,C919的首飞是我国国内第一次在首飞中有除了飞行员以外的人员登机。除了观察员之外,还有两名试飞工程师。他们登机是做什么呢?由立岩介绍:“试飞工程师在客舱。客舱专门有几组机柜,把整个机载测试系统的重要参数引介到机柜,它有电脑屏幕,可以实时显示飞机一些参数曲线、重要的技术参数标准。他们主要在客舱里通过这些参数的判读和飞行员协同。”

  目前,C919首飞飞机的客舱中还没有座椅和行李架等设施,而是乘有用于试验的机柜。C919的首飞和平时航线的飞行不同,除了要安全起降、飞行,抵达目的地外,还需要在飞行过程中进行一系列的试验和测试。而飞行员在驾驶舱,试飞工程师在客舱,他们之间如何协作进行试验呢?

  由立岩介绍:“比如我现在开始进行T1试验点,试飞工程师开始进行整个数据的记录和判读。飞行员做完以后,试飞工程师会告诉他你做的好不好,整个数据有没有效。说OK进行下个试验点。他们之间内部通过耳麦内话系统,有语音沟通。”

  C919要在首飞中完成多少试验?据由立岩介绍,预计这一飞要飞1个半小时到2个小时左右,在这当中,要完成的事情可不少,首飞的飞行任务有15个试验点,“第一个试验点是在地面,完成三项操纵检查,它的输入、响应功能都是正常的。因为飞机在第一次离地升空,包括到飞行过程当中,主要就是靠这些活动面来控制飞行姿态,所以在飞行前这是必须要完成的一个动作。”

  C919标准航程型设计航程为4075公里,相当于一口气能从长春飞到拉萨。不过首飞按计划将从上海浦东国际机场起飞,最后,还是回到这里。而在最终降落前,在高空中C919应该已经完成一次模拟着陆了,“首飞高度在一万英尺,它会假想一个8500英尺空的机场去完成整个进近、着陆动作,包括遇到特情以后复飞的动作。在整个工作完成以后就建立了飞行员对返场着陆的信心,对整个飞机的特性也有了全面的了解。这时候就退出空域,飞机就回到浦东机场。”

  除了飞行数据外,机长的感受是设计团队最关注的试验结果之一。首飞前,对于飞机的状态,首飞机组机长蔡俊说,飞行员心里有数,“害怕到没有过。更多的想一些飞机现在状态到底适不适合首飞。首飞我们希望是一个成功的首飞,安全、成功。为了安全成功,我们会在地上做非常多的准备工作,要考虑到各种各样特情。如果有特情发生时,我们不要判断错,也不要处置错,能够在最短的时间内,做出一个正确的处置。”

  在一份寄语中,蔡俊写道,“民机事业是民族的梦想,这是你的经历也是你的青春,轻易实现的算不得梦想,有梦想,就去捍卫它”。

  (原题为《国产飞机C919将择时首飞 团队解密:飞到天上干点啥?》)

责编:王雪纯
五子梅 金龙 通榆县 北寺 金坪华侨农场
双旗杆社区 太仓 憨包 气候干旱 杨浦区